Ședință de Consiliu Local plină de replici acide între consilierii locali sigheteni. Cei de la PSD și PNL se întrec în luări de cuvânt, iar social-democrații și în abțineri de la vot pe bandă rulantă, fără justificări clare în fața cetățenilor.
Faptul că vine campania electorală și orgoliile politice cresc exponențial cu apropierea datei alegerilor rezultă și din schimbul acid de replici dintre consilierul PNL Petre Tomșa și viceprimarul PSD, Horia Scubli.
Tema discuției în contradictoriu a reprezentat-o posibilitatea ca societatea de transport Maranord să scape de datorii la stat de vreo 3 miliarde de lei vechi, dacă până în 31 martie se plătesc 900.000.000 de lei în contul Finanțelor Publice. Redăm mai jos schimbul de replici dintre social-democratul Horia Scubli și liberalul Petre Tomșa:
Horia Scubli: Întreabă-l pe Grigore să spună care e total suma pe care noi trebuie să o plătim.
Petre Tomşa: 9 miliarde.
Horia Scubli: Nu vorbi, mă, Petre. Lasă să vorbească cine ştie.
Petre Tomşa: Eu am citit bine raportul. 9 miliarde, scăpăm de finanţe şi nu mai plătim penalităţile, iar restul terţelor care merg pe persoană la motorină şi la alţii putem să împingem că nu sunt finanţe.
Horia Scubli: Grigore, spune tu care e datoria totală pe care ar trebui să o plătim mâine ca până în 31 (n.r. martie) să putem funcţiona în legalitate.
Grigore Șteț: 900.000 de lei..
Petre Tomşa: Mă mai interesez, domnule viceprimar. Eu sunt foarte la zi cu toate.
Din schimbul de replici dintre viceprimarul PSD Horia Scubli și consilierul local PNL rezultă clar cine cunoaște situația actuală a societății, fapt confirmat și de directorul Maranord, Grigore Șteț.
Băgată în insolvență și adusă pe muchia falimentului de către vechile consilii de administrație social-democrate de pe vremea Eugeniei Godja, societatea de transport Maranord are șansa de a se redresa dacă lucrurile se mișcă rapid și se plătesc datoriile la finanțe.
Între anii 2000 și 2004,consiliul de administrație al societății Maranord era compus din Gheorghe Rus, Vasile Mich, Marius Iusco, Ernest Viland și Ion Andreicovici. Între anii 2005-2009 din consiliul de administrație făceau parte DanielDunca, Ion Andreicovici, Andrei Lozbă, Vasile Codrea. Iar între 2009-2010, consiliul de administrație al societății compus din Gheorghe Pop, Silviu Coșa și Grigore Șteț n-a ținut prea mult, căci după 6 luni s-a trecut în reorganizare judiciară.
Acum, în martie 2016, soarta societății de transport Maranord depinde doar de consilierii locali actuali și de identificarea rapida a resurselor financiare din bugetul local pentru plata datoriilor și scutirea de penalități de aproximativ 3 miliarde de lei vechi.
Lasa un raspuns