La finalul mandatului 2012-2016 se încheie şi povestea proiectului care a prevăzut reabilitarea tronsonului de drum judeţean ce face legătura între Baia Sprie şi Bârsana. Cel puţin teoretic. Asta pentru că mai există încă îngrijorări pentru porţiunea de drum din zona Cavnicului. Acolo au fost de altfel şi cele mai multe probleme cu lucrările.
Au existat multe provocări în implementarea proiectului drumului Baia Sprie – Bârsana. Început de administraţia judeţeană condusă de Mircea Man şi finalizat de administraţia coordonată de Zamfir Ciceu, responsabilii de proiect recunosc că nu au lipsit sarea şi piperul. Lucrările efective la acest drum au fost încheiate la sfârşitul anului trecut, iar recepţia lor s-a efectuat în perioada 17 martie-31 mai.
„N-a fost un proiect uşor. A fost un proiect, la momentul 2012, oprit. A fost un proiect reluat cu greu. A fost un proiect care a trebuit reproiectat. A fost un proiect în care Consiliul Judeţean a trebuit să îşi asume finanţări neeligibile importante. A fost un proiect pentru care a fost nevoie de accesarea unui credit şi nu moare nimeni din treaba asta şi nici nu plăteşte cetăţeanul mai mult, dar lucrul este făcut aşa cum trebuie, ca să nu zic că e un lucru bine făcut, este un lucru făcut aşa cum trebuie şi cred că pentru mulţi ani de zile de acum încolo, judeţul Maramureş va avea un drum reabilitat şi funcţional”, a declarat preşedintele CJ Maramureş, Zamfir Ciceu.
Responsabilii de proiect mai au totuşi o îngrijorare, deşi el a fost finalizat. Aceştia fac referire la zona Cavnic. Acolo, lucrările la drum s-au suprapus cu proiectul de apă-canal, care au mai întârziat investiţia.
„Îngrijorarea mea rămâne în continuare tot pe zona Cavnic unde, din păcate şi nu am avut ce să facem, sunt reţele de apă-canal şi aici nu vreau să mă refer la cele care s-au executat acuma, care sunt sper făcute cum trebuie, dar oricum în materiale mai durabile, dar sunt şi din cele vechi şi din păcate au avut nişte avarii care vrând, nevrând, a trebuit să le permitem să le rezolve că sunt în drum. A lăsa o ţeavă spartă să curgă apa în corpul drumului strică mai mult decât a-i lăsa să sape şi să remedieze problema respectivă să nu mai curgă apa acolo. Probabil vor mai fi situaţii de genul ăsta, sunt instalaţii vechi”, a precizat managerul proiectului, Vasile Şpan.
Zona Cavnic e una dificilă, mai spune managerul proiectului. Din acest motiv, acesta sugerează că administraţia publică din Cavnic va trebui să ia măsuri pe viitor pentru a rezolva problema apelor care se scurg de pe versanţi.
„Noi am rezolvat în cadrul proiectului multe, multe preluări de torenţi care vin, nu le-am putut face pe toate. Va trebui obligatoriu primăria de acolo să îşi promoveze un proiect, să rezolve aceste probleme de captare şi de dirijare a apelor care vin de pe toţi versanţii, de pe o parte sau de cealaltă”, a mai spus Vasile Şpan.
Viitoarea administraţie judeţeană va trebui să impună, în această vară, restricţii de circulaţie pentru traficul greu, pe acest tronson de drum. În acz contrar, ar putea să apară probleme.
„Dacă se anunţă o perioadă de caniculă, traficul este foarte mare datorită lucrărilor care se derulează pe drumul naţional pe Gutin, s-a mutat traficul pe partea astalaltă. Drumul este bun şi dacă chiar va fi caniculă, traficul greu s-ar putea să ne creze probleme. Ştiţi cu toţii că la călduri foarte mari asfaltul se înmoaie şi vin maşinile astea grele şi pe urmă avem alte probleme, dar o să luăm măsuri în timp util să punem restricţii pe timpul zilei, să se poată circula doar noaptea. Am mai făcut-o şi altădată pe alte tronsoane de drum mai circulate şi unde traficul greu este mai pregnant”, a mai spus Şpan.
Zamfir Ciceu a atras, la rândul său, atenţia asupra importanţei întreţinerii acestui drum.
„Nu avem încă o cultură a întreţinerii drumurilor şi un alt aspect care generează probleme este balega de vacă şi de cal şi de oaie şi nu trebuie să ne ascundem să o spunem că este un indicator pe care unii îl monitorizează iar noi nu ştim acest lucru. Nu are ce să caute nici ciurda de vaci pe drum. Din nefericire, nu sunt alternative şi oamenii nu au ce să facă, dar aciditatea care se adună acolo cu această ocazie generează probleme în funcţionalitate. Este o chestiune banală, lumea nu o ia în seamă”, a subliniat Ciceu.
Noua administraţie judeţeană va fi responsabilă de întreţinerea şi funcţionalitatea acestui drum, a mai spus Zamfir Ciceu. Acesta a mai atras atenţia asupra limitării tonajului la capacitatea portantă a unui drum judeţean, pentru a se asigura durabilitatea în timp.
Lasa un raspuns