SIGHET: Mara Nord intenționează să scumpească biletele la transportul în comun

SIGHET: Mara Nord intenționează să scumpească biletele la transportul în comun

Creşterea salariului minim pe economie care intră în vigoare la nivel naţional de la 1 iulie, dar şi preţul combustibilului le-ar putea aduce sighetenilor şi celorlalţi cetăţeni care circulă cu mijloacele de transport în comun ale societăţii Mara Nord o cheltuială în plus. Societatea intenţionează să mărească preţul biletelor de transport, întrucât în acest ritm ar putea să fie din nou pe pierdere.
Administraţia societăţii explică faptul că preţurile actuale sunt la acelaşi nivel de câţiva ani şi că de atunci au mai intervenit şi alţi factori care au dus la chletuieli mai mari pentru societate, în timp ce profitul din bilete şi abonamente a rămas la fel. Astfel că în următoarea perioadă conducerea societăţii va propune Consiliului local Sigehtu Marmaţiei o creştere a preţului la biletele de transport.
„Avem pe zone bilete de la 1,8 lei şi până la 3 lei, la Câmpulung la Tisa, zona cea mai îndepărtată. Preţul biletelor va creşte sigur în următoarea perioadă decoarece ultima dată a fost stabilit şi în funcţie de preţul de atunci al motorinei, care acum a ajuns la 5,80 lei, dar şi datorită creşterii salariului minim pe economie, stabilit prin Hotărâre de Guvern, iată pentru a doua oară”, explică Grigore Şteţ, directorul societăţii de transport în comun Mara Nord.
Acesta a mai arătat că societatea nu intenţionează să aplice o creştere semnificativă în acest sens.
„În structura noastră de personal, salariul minim pe economie reprezintă cam 35% din personal. Prin această creştere, sigur de la 1 iulie dacă argumentele noastre vor sta în faţa Consiliului local în şedinţa ordinară de la sfârşitul acestei luni, vom aplica o majorare de maximum 10%”, mai spune Grigore Şteţ.
Tot în următoarea perioadă călătorii vor putea beneficia şi de condiţii mai bune de transport întrucât societatea se pregăteşte să achiziţioneze de 4-5 autobuze, echipate cu toate dotările necesare.
În ultimii ani datoriile societăţii de transport au scăzut semnificativ. Dacă în 2010 acestea se situau undeva la 2,2 milioane de lei, în prezent s-a ajuns la doar 350.000 de lei.

Lasa un raspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.