Așteaptă de mai bine de cinci ani reabilitarea Drumului Național 18, pe tronsonul Borșa – Moisei – Iacobeni. Localnicii au ieșit în stradă în toamnă, au protestat și au amenințat cu blocarea drumului. Reluate în toamna anului trecut, lucrările se pare că au cunoscut o evoluție destul de bun între timp, spun primarii localităților Borșa și Moisei. Cu mici întreruperi de apă și câteva tronsoane greu circulabile, lucrările avansează, susțin autoritățile.
DN 18 a intrat într-un program de modernizareîn anul 2011, iar pe tronsonul Moisei – Iacobeni, de 89 de kilometri, lucrările au fost atribuite companiei Shapir Structures, din Israel, şi aveau că termen de finalizare data de 31 august 2013. Dar contractul cu Shapir, în valoare de 81 de milioane euro, a fost reziliat în mai 2014, pentru că nu s-au executat lucrările. S-a făcut o nouă licitație în decembrie 2014, iar atribuirea contractelor a venit abia în iunie 2015. Lucrările au fost reluate în toamna anului trecut. Acum există promisiuni ca până în septembrie să fie turnat primul strat de asfalt în Borșa și Moisei.
”Lucrările evoluează destul de bine, dar nu afectează traficul, cu mici opriri, în locururile unde există punct de lucru. Nu cunoaștem graficul de lucrări, dar ne-au spus că până în toamnă vor încerca să toarne un strat de asfalt pe tot drumul din Moisei. Auma se lucrează la podețe, care nu sunt gata. S-a mai lucrat și în toamnă la podețe, acuma se merge mai mult pe rigole. Eu rămân optmist că se vor termina lucrările, unii zic că nu sunt bani, dar am înțeles că s-au dat ceva bani. Conductele de apă nu sunt afectate, pentru că unde intervin mută conductele de apă, sunt obligați să facă acest lucru, nu afectează deloc rețeaua de apă”, spune primarul din Moisei, Toader Ștețcu.
Marți a început turnarea primului covor asfaltic în zona localității Borșa. Oamenii sunt însă reticenți în privința finalizării cu bine a acestui proiect.
”Nici la Borșa nu sunt probleme speciale în legătură cu alimentarea cu apă, sunt perioade când se întrerupe apa câteva ore, când se face modificare de coloană, dar nu mai mult de atât. Au început de astăzi să toarne un covor asfaltic, se toarnă binder pe întreaga lungime a drumului. Se circulă în condiții de șantier, iar pe o lungime de aproape 2 kilometri drumul e aproape impracticabil. Singura noastră frică e să nu se renunțe la proiect, ca în 2013. Dar știu că au primit ieri 170 de miliarde, așa că nu cred că vor renunța”, spune și primarul localității Borșa, Ioan Sorin Timiș.
În cadrul acestui proiect, DN18 va fi reabilitat de la km 199+400, ce marchează ieşirea din localitatea Cârlibaba, până la km 220+088, intersecţia dintre DN18 şi DN17, în localitatea Iacobeni.
Lasa un raspuns