Are 13 ani şi este cel mai tânăr pilot licenţiat din România. Este vorba despre maramureşeanul David Tarţa care a acumulat, în cei patru ani de când participă la competiţii auto, 86 de trofee, o sumedenie de medalii şi diplome. David recunoaşte că mai are multe de învăţat şi visează ca într-o zi să concureze în Campionatul Mondial de Raliur.
David este elev în clasa a VI-a la Şcoala Gimnazială „Nicolae Iorga” din municipiul Baia Mare. Este conştiincios, iar rezultatele sunt pe măsură. Se simte bine atât în bancă, la şcoală, unde este susţinut de către colegi şi profesori, dar parcă pe pista unei competiţii auto are mai multe emoţii decât atunci când aşteaptă nota unei lucrări scrise.
„De la vârstă fragedă am avut deja pasiunea asta pentru motociclete, pentru maşini. Am început să mă dau cu motocicleta, cu ATV-ul în spate, în curte, şi la 6 ani am început cu maşinile, cu kartingul. În 2011 am reuşit să ajung campion naţional în Ungaria la karting şi în 2012 am trecut la maşină şi am fost invitat la Hungaroring să mă dau şi acolo, am câştigat locul I. În 2013 am primit titlul de cel mai tânăr pilot licenţiat şi în 2014 am ajuns campion naţional la Rally Sprint în România. În 2015 am fost la două etape de Rally Cross şi la trei etape de Rally Sprint, unde mă aflu pe locul I la general”, povestește David.
Aşa se prezintă, pe scurt, campionul băimărean David Tarţa. Acesta mai mărturiseşte că la începutul activităţii sale a avut emoţii. Dar nu pentru el, ci pentru maşină, să nu o avarieze. A exersat apoi să schimbe vitezele şi i-a venit şi curajul. Pentru a participa la competiţii auto, David a avut nevoie de o licenţă. Pentru că pasiunea pentru maşini o are de mic, David a pus mâna pe carte şi nu s-a lăsat până nu a obţinut și licența.
„Am primit licenţă, trebuia să învăţ 40 de foi A4 faţă-verso ca să o primesc. Trebuia să dau un test pentru ea şi, dacă am trecut testul, primim şi licenţa şi cu ea poţi să mergi la concursuri internaţionale”, povesteşte David.
Dacă la vârste fragede se dădea cu motorul sau cu ATV-ul, acum David are o mașină cu care se impune la fiecare competiţie.
„Maşina mea este Suzuki GTI de 1,3, are aproximativ 130 de cai, este omologată FIA, are suspensii speciale, cutie de viteză specială şi este special făcută pentru macadam. Prima dată mă uit la traseu, încerc să memorez traseul din cap, apoi îl desenez fără să mă uit. La concurs mă gândesc cum să iau curbele şi emoţiile tot cresc, dar când sunt la linia de start atunci toate trec şi încerc să scot timpul cel mai bun”, spune David.
Ultimul trofeu pe care şi l-a adăugat în palmares a fost la Campionatul Naţional de Rally Sprint de la Carei.
„Ultimul trofeu a fost la Carei, am avut foarte mari emoţii, dar cu ajutorul lui Dumnezeu am reuşit să câştig cu un avantaj foarte mare, de şase secunde. Şi acolo, emoţiile au fost enorme pentru că în Baia Mare, când a fost concursul, am câştigat locul II şi m-a întrecut cel care e acum pe locul II cu un punct şi am avut emoţii să fiu iarăşi pe locul I”, susţine David.
David se bucucră în permanenţă de susţinerea părinţilor. La 7 ani s-a apucat de karting, la îndemnul tatălui său, şi de atunci o ţine într-o continuă ascensiune, spre bucuria părinţilor.
„Este un sport tehnic ceea ce înseamnă că foarte mult depinde şi de faptul ca să putem termina concursul. Sunt multe concursuri că nu mai rezistă materialul de concurs – adică maşina. Este o mare bucurie, o mare bicecuvântare că avem un copil care îşi dă toată silinţa şi răspunde foarte pozitiv la investiţia care se face în el. Dincolo de trofeele şi de câştigurile pe care le aduce acasă, ne bucură faptul că este foarte mulţumitor şi ştie să mulţumească”, spune tatăl lui David.
Pe lângă maşini, David mai are o pasiune: să cânte la chitară. Totodată, nu refuză să joace fotbal sau baschet.
David mai spune că visează să ajungă mecanic, dar şi pe pista Campionatului Mondial de Raliuri WRC. Până atunci însă David se pregăteşte pentru competiţiile auto la care urmează să ia parte în lunile care urmează.
Lasa un raspuns