Păduricea de la Bozânta de lângă Aeroportul Baia Mare continuă să fie motiv de sfadă între prefectul Anton Rohian și senatorul de Maramureș Sorin Bota. Cei doi nu s-au înțeles încă cine are dreptate, așadar rămâne deschisă doar calea comunicatelor de presă care însă nu lămuresc viitorul Aeroportului Baia Mare începând cu anul 2014.
Într-un nou comunicat de presă remis redacției TV Sighet, senatorul Sorin Bota susține că pădurea din apropierea Aeroportului Internaţional Baia Mare nu trebuie tăiată:
„Acest lucru a fost confirmat de către directorul Autorităţii Aeronautice Civile din România, dl. Armand Petrescu, în prezenţa directorului Aeroportului Internaţional Baia Mare, sâmbătă, cu ocazia inaugurării noii piste de aterizare-decolare a Aeroportului Internaţional Cluj-Napoca, unde au fost prezenţi amandoi şi am abordat acest subiect controversat, având în vedere discuţiile din spaţiul public cu privire la tăierea pădurii.”
Senatorul declară că e vorba doar de toaletarea unei fâşii pe o lăţime de 10 metri, pentru arborii care depaşesc înalţimea de 6-8 m. În nici un caz, spune el, nu trebuie tăiat vreun copac.
Pădurea respectivă poate fi considerată o perdea de protecţie atât pentru aeroport, cât şi pentru oraşul Tăuţii Măgherăuş.
Senatorul Sorin Bota îi atrage atenția prefectului Anton Rohian prin intermediul acestui comunicat că “Oricine insistă şi doreşte să facă o afacere din tăierea acestei păduri încalcă prevederile legale cu privire la fondul forestier.”
Răspunsul pe această temă se lasă însă așteptat, până la această oră nefiind remis niciun comunicat din partea Prefecturii Maramureș. Acest fapt tinde să dea dreptate celor care spun că prefectul Rohian s-a cam grăbit când a pus mâna pe telefon pentru a interveni la ministrul Pădurilor, Lucia Varga, pentru rezolvarea problemei.
Situația aeroportului începând cu anul 2014 nu este nici la această oră clarificată având în vedere că anual, la rapoartele de audit, problema pădurii a fost menţionată, iar la auditul din anul 2013, Autoritatea Aeronautică Civilă Română a prelungit valabilitatea certificatului de autorizare până în anul 2014.
În acestea se specifică faptul că dacă obstacolul nu va fi eliminat, acesta constituind în momentul de faţă un factor de risc major, se vor impune restricţii operaţionale traficului aerian pe Aeroporul Internaţional Baia Mare. Aplicarea restrictiilor ar avea ca şi consecinţe, limitarea tipului de aeronave care să poată opera pe aeroport în condiţii de siguranţă sau chiar neacordarea certificatului de autorizare.
Lasa un raspuns